BAV пишет:Рассматриваю вариант покупки лодки. Посоветовался с умными дядьками, решил остановиться на компасе 380s. Вопрос встал по комплектации.
http://compas-boat.ru/index.php/katalog-produktsii/dop-osnashcheniya
Предварительно выбрал допы, а поэтому советуюсь что оставить, а что убрать:
Номера будут как в каталоге:
3) Упаковочная сумка для лодки (это без вопросов, вещь нужная)
4) Сумка для весел, лавок (удобно, тоже надо брать)
5) Носовая сумка для лодки. (вроде удобно все сложить, но можно сумки и под сидухи заказать)
Поэтому вопрос, к Александру Юрьевичу, удобно ли будет пассажиру в передней части лодки (компас380), комфортно рыбачить, места хватает? Пока сомневаюсь в данном девайсе.
6) Накладка на банку с отстегивающейся сумкой (наполнитель всп. полиэт.) - Удобно, сидухи(сомневаюсь что мягкие), а вот сумки под ниму думаю удобный вариант.
9) Сумка-рундук съемная. Нужна ли?
11) Съемный нескользящий защитный коврик. Полагаю что главная задача - защита днища от всяких острых мелочей. Вроде полезная штука, но как тогда реализована идея с лямками для удержания бензобака, стационарные дырки? Брать или можно без него жить?
12с) Сумка для якоря, усиленная с кольцом крепления на палубе ("кошка"). Якорь у меня пока из блинов увесистых, думаю и якорь нормальный прикупить в пару.
13а) Колеса быстросъемные. Обязательно, берем! Пользовался откидными на своей лодке, не понравилось, складывать на воде очень неудобно.
14) Держатель спиннинга на транец в паре на кронштейн колеса. Думаю нужная приблуда.
19) Кольца на подошве ПВХ (для груза, для растяжки) Хз, пригодится или нет.
21) Крепление бензобака из колец на ремнях. Необходимая штука.
27) Рым якорный со стопором для як. веревки. + две рукоятки на носу лодки для более удобной транспортировки по суше.
28) Держатель спиннинга из ткани ПВХ. Думаю парочка в носовой части лодки будет не лишней.
30) Доп. лик-трос для крепления экрана эхолота. Нужна штука, бум брать.
31) Задняя транцевая накладка из пластика. Транец больше проживет. Берем.
32а) Стол для эхолота Авача. (эхолот в перспективе, поэтому надо)
33) Усиление бревен нижней части дна по килевой части. А надо ли?
35) Усиление нижней части баллонов (лыжи). Думаю есть смысл. Если ошибаюсь, поправьте.
40) Перенос леерных шайб со стандартных точек по верху баллона. Какой в этом смысл, в чем удобства?
Бюджет не большой, поэтому не хочу брать опции, которые будут не востребованы. Критика и дельные советы приветствуются. С лодкой определился, вопрос только по допам.
Можно выскажу своё мнение, хоть я и не в вашей команде.
3. Упаковочная сумка для лодки - есть штатная для каждой лодки. Я, например, вообще, её держу в гараже и гружу лодку в машину без неё.
4. Сумка для весел, лавок – лишний груз.
5. Носовая сумка для лодки – Ваш выбор, но опять лишний груз.
6. Накладка на банку с отстегивающейся сумкой - тоже Ваш выбор, лишний груз.
9. Сумка рундук – тоже дело личное, опять лишний груз.
11. Съемный нескользящий защитный коврик – приблуда не понятная, может кому и интересна, опять же вес, я использую багажный коврик от уазика от грязи.
12. Сумка для якоря – вообще не понятно зачем. Якорь при переезде цепляю за боковой трос.
13. Колеса быстросъемные – вещь необходимая.
14. Держатель спиннинга на транец в паре на кронштейн колеса – тоже супер.
19. Кольца на подошве ПВХ (для груза, для растяжки) Хз, пригодится или нет – это надо, но у каждого по разному, у меня на карабинах на боковых тросах
27. Рым якорный со стопором для як. веревки. + две рукоятки на носу лодки для более удобной транспортировки по суше.
Думаю удобный вариант.
Я якорюсь по борту, поэтому не актуально.
По остальным позициям – каждому своё.
А, вообще, я бы максимально уменьшил вес и количество всех приблуд, чтобы меньше таскать, устанавливать, снимать и возить.
Форум
, а на леерные шайбы ваще забей. 
